輪胎裂解工廠模型,圖自網(wǎng)絡(luò)侵刪
一般的熱裂解方法可以分為非催化性熱裂解及催化性熱裂解,非催化性熱裂解又可分為:常壓熱裂解(Pyrolysis),流體化床熱裂解(Fluidized-Bed Pyrolysis),燒蝕熱裂解(Ablative Pyrolysis),熔融鹽熱裂解(Molten Salt(Pyrolysis),真空熱裂解(Vacuum Pyrolysis)等方式。
將惰性氣體導(dǎo)入熱裂解系統(tǒng)中,再將高汽化氣體產(chǎn)物抽離系統(tǒng),進(jìn)而使輪胎達(dá)到分解效果。惰性氣體通常使用氮?dú)?,而廢輪胎進(jìn)料方式可為連續(xù)式或批次式操作。在氮?dú)庵袑U輪胎加熱到500℃,可以獲得55%的油、3%的氣體與35%的固體殘余物。油品中50%是芳香烴油類,33%是石油腦,固體殘余物成份則為碳黑及雜質(zhì),其中含硫份約為2.0%,10~15%的灰份(金屬及非金屬氧化物)。若將溫度提升到900℃,則固體成份可以提高到52%,14%的油(85%是芳香烴油類)及21%的氣體。
利用流體化床技術(shù),以預(yù)熱氮?dú)鈱⒘黧w化床介質(zhì)流體化,再將廢輪胎膠片(塊)導(dǎo)入流體化系統(tǒng)中式廢輪胎熱裂解,以流體化床方式可促進(jìn)廢輪胎再熱裂解過程中的熱能傳輸。
利用高速氮?dú)鈿饬鲗U輪胎膠片(塊)載入系統(tǒng)中,使其碰撞高溫金屬表面,而膠片(塊)表面的橡膠因受熱而剝離脫落,進(jìn)而達(dá)到熱裂解。此技術(shù)應(yīng)用在太空船表面材料技術(shù),當(dāng)太空船高速通過大氣層時(shí),表面材料因受熱而剝離脫落,并將熱能帶走。
熔融鹽是出色的傳熱介質(zhì),可使反應(yīng)速度加快。典型的熔融鹽熱裂解,將氯化鋰/氯化鉀低共熔混合物與廢輪胎膠片(塊)充分接觸,加熱至5000℃可產(chǎn)生47%的裂解油、45%的固體殘余物(碳黑、纖維、鋼絲)及8%氣體。
廢輪胎經(jīng)破碎處理設(shè)備處理后,利用真空進(jìn)料系統(tǒng)送入熱裂解反應(yīng)器中,同時(shí)使用真空泵快速將氣體抽離反應(yīng)器,在反應(yīng)器內(nèi)經(jīng)低壓高溫加熱裂解而使有機(jī)物質(zhì)分解氣化,氣體產(chǎn)物先通過油氣冷凝洗滌槽和冷卻器而將氣態(tài)產(chǎn)物轉(zhuǎn)換為重油或輕油,而未能凝結(jié)的瓦斯則可送至燃燒塔,燃燒產(chǎn)生熱能則可用來提供干燥回收碳黑或廢輪胎熱裂解所需要的熱量。固態(tài)殘余物則由反應(yīng)器中取出冷卻后,經(jīng)磁選機(jī)將鋼絲和碳黑分離。
在溫度510℃、壓力2~50kpa反應(yīng)條件下,真空熱裂解產(chǎn)生50%裂解油(主要成份為烷類、烯烴類、酮類;比重0.95;含硫量0.6~0.8%;熱值9500kcal/L高于目前市售能源產(chǎn)品)、25%碳黑、5%纖維、9%鋼絲、和11%氣體(主要成份為H2、CO、CO2及CH4、C2H6、C3H8、C4H10及C1-C4石油腦的烯烴混合物);在壓力0.3kpa、溫度420℃反應(yīng)條件下,真空熱裂解產(chǎn)生55%裂解油、35%碳黑、10%氣體;
潔普智能環(huán)保是智能化固廢處置解決方案提供商,我們不僅生產(chǎn)各種固廢破碎減容設(shè)備,還提供全套解決方案。公司與2019年與泰國(guó)某公司合作,幫助其建立了輪胎裂解生產(chǎn)線,目前運(yùn)行良好,點(diǎn)擊這里查看項(xiàng)目概況。
參考資料:
相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)僅供參考,不作為合同條款和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。