一條廢舊輪胎通過裂解，可回收約百分之四十五的初級(jí)油、百分之三十五的炭黑、百分之十二的鋼絲，百分之八變成可燃?xì)?循環(huán)再利用)，做到了對(duì)廢舊輪胎的“吃干榨凈”，把“黑色污染”變成了“黑色黃金”。同時(shí)，工廠采用潔普自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的除塵、除味裝備，對(duì)有害物質(zhì)進(jìn)行無害化處理，解決廢舊橡膠產(chǎn)生二次污染的問題。

隨著人類的生產(chǎn)生活對(duì)環(huán)境造成的污染日趨嚴(yán)重，廢輪胎的回收處理和再利用已受到越來越多的重視。通常廢舊輪胎的的處理方法有：輪胎翻新、原型利用、制作膠粉、制造再生橡膠和輪胎裂解，國(guó)外還有通過燃燒焚化回收熱量，但是在國(guó)內(nèi)很少被作為燃料使用。近年來，國(guó)內(nèi)的輪胎裂解備受關(guān)注，被稱為廢舊輪胎再利用中的綠色環(huán)保新方式，輪胎裂解項(xiàng)目也如雨后春筍般的出現(xiàn)在全國(guó)各地。

廢舊輪胎裂解煉油其核心工藝

廢舊輪胎裂解煉油其核心工藝為廢輪胎的熱裂解處理工藝，該工藝不需要添加催化利，熱解工藝原理如下：輪胎主要由橡膠(包括天然橡膠、合成橡膠)、炭黑及多種有機(jī)、無機(jī)助劑(包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等)組成。

廢輪胎的熱裂解是指在無氧或缺氧工況及適當(dāng)?shù)臏囟认?，橡膠中主鏈且有不飽和鍵的高分子斷裂，產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過程，其產(chǎn)物主要是燃料油、熱解氣、粗炭黑、鋼絲。

熱解的實(shí)質(zhì)是加熱有機(jī)大分子，使之裂解成小分子析出。在這個(gè)過程中，不同的溫度區(qū)間所進(jìn)行的反應(yīng)不同，產(chǎn)物組成也不同，有機(jī)物成分不同，整個(gè)熱解過程的開始溫度也不同。從而導(dǎo)致熱解的工藝復(fù)雜，對(duì)溫度的控制比較嚴(yán)格。

廢舊輪胎裂解煉油項(xiàng)目采用無剝離、低溫微負(fù)壓裂解工藝技術(shù)，將廢舊輪胎處理產(chǎn)生四種產(chǎn)品：燃料油、粗炭黑、鋼鋼絲和裂解不凝氣。燃料油、鋼絲、粗炭黑不再進(jìn)行加工處理，直接作為產(chǎn)品外售給下游企業(yè)利用，裂解不凝氣經(jīng)凈化脫硫后回收為裂解反應(yīng)釜撰燒供熱。

潔普廢舊輪胎粉碎處置生產(chǎn)線

潔普廢舊輪胎處置生產(chǎn)線有抽絲機(jī)、廢舊輪胎撕碎機(jī)、滾軸篩、磁選除鐵器和智能監(jiān)控、智能降塵系統(tǒng)組成。

廢舊輪胎先通過輪胎抽絲機(jī)將輪胎胎內(nèi)鋼絲拉出處理，以便于在下一道工序來進(jìn)行撕碎。將鋼絲與橡膠分離可以保護(hù)輪胎撕碎機(jī)刀具，延長(zhǎng)刀具使用壽命，提高撕碎機(jī)工作效率。

潔普輪胎撕碎機(jī)是針對(duì)體積、厚度及硬度較大的輪胎而特別設(shè)計(jì)的破碎設(shè)備。可以有效的將橡膠輪胎進(jìn)行撕碎。振動(dòng)篩與輪胎撕碎機(jī)結(jié)合，對(duì)于撕碎處理后的物料進(jìn)行尺寸篩選，較大尺寸的橡膠塊將會(huì)再次輸送進(jìn)輪胎撕碎機(jī)進(jìn)行二次破碎加工處理。獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)既節(jié)省了生產(chǎn)線的占地空間，也大大提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)也節(jié)省了人工。廢輪胎有條不紊的被破碎、裂解，橡膠塊經(jīng)過磁選除鐵器進(jìn)行鋼絲與橡膠分離。

潔普輪胎處置生產(chǎn)線配置GI智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全程自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況，一旦出現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)予以警報(bào)預(yù)警，及時(shí)解決問題。此外，智能降塵系統(tǒng)屬于輪胎回收設(shè)備整套生產(chǎn)線中的配套設(shè)備，根據(jù)空氣密度自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，改善車間生產(chǎn)環(huán)境。

潔普輪胎處置生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)線設(shè)計(jì)科學(xué)先進(jìn)，運(yùn)行穩(wěn)定，處理能力強(qiáng)大，各個(gè)系統(tǒng)間的搭配恰當(dāng)合理，對(duì)于提升工作效率，降低耗能，保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有積極的意義。