通過(guò)實(shí)例看我們?nèi)绾螏椭蛻綦p減（成本、能耗）雙升（效率、利潤(rùn)）
客戶: 歐洲某國(guó)橡膠回收公司
物料: 橡膠輪胎
產(chǎn)量: 10t/h
應(yīng)用: 熱裂解煉油、炭黑
廢舊輪胎有非常高的回收利用價(jià)值。比如直接翻新再利用，回收鋼絲煉鋼，橡膠磨細(xì)制成膠粉，熱裂解煉油，作水泥回轉(zhuǎn)窯或發(fā)電站替代燃料（TDF）等。市場(chǎng)數(shù)據(jù)表明，廢舊輪胎經(jīng)破碎、磨粉等工藝處理后的再生利用產(chǎn)品比直接回收舊胎價(jià)格高。這也是越來(lái)越多的企業(yè)參與到報(bào)廢輪胎再利用行業(yè)的主要原因。該項(xiàng)目我們?yōu)榭蛻襞渲昧怂妮S撕碎機(jī)，破碎原理與雙軸撕碎機(jī)相同，剪切力更大，通過(guò)在出料口配備篩網(wǎng)，可以控制最終物料尺寸。
我們走訪了很多國(guó)家的很多企業(yè)，也參觀了不少已經(jīng)投產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，參觀過(guò)潔普的現(xiàn)場(chǎng)后讓我們?cè)黾恿撕献鞯男判摹?zhuān)業(yè)的輪胎破碎機(jī)提高了輪胎利用效率，機(jī)器運(yùn)行也一直比較穩(wěn)定，后期擴(kuò)大生產(chǎn)還會(huì)選擇與潔普合作。
東南亞廢舊輪胎破碎裂解處置項(xiàng)目
物料: 報(bào)廢轎車(chē)輪胎、卡車(chē)輪胎
山東輪胎粉碎生產(chǎn)線項(xiàng)目
物料: 廢舊卡車(chē)輪胎、轎車(chē)輪胎
澳門(mén)廢舊輪胎破碎處理生產(chǎn)線項(xiàng)目
物料: 廢舊輪胎
垃圾衍生燃料RDF/SRF生產(chǎn)線系統(tǒng)
垃圾變能源(Waste-to-Energy)是固體廢棄物處置領(lǐng)域最火熱方向之一，把固廢垃圾轉(zhuǎn)換成用于發(fā)電和供熱的燃料不僅…
再生資源綠色分揀中心的建設(shè)規(guī)劃和設(shè)備選擇
再生資源綠色分揀中心是對(duì)回收體系聚集的再生資源進(jìn)行分選、拆解、剪切、破碎、清洗、打包、儲(chǔ)存等專(zhuān)業(yè)化和規(guī)?；跫庸?，為利用…
水泥窯協(xié)同處置固廢預(yù)處理系統(tǒng)
水泥生產(chǎn)是一個(gè)消耗大量能源、資源的產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳排放強(qiáng)度高，并且當(dāng)前水泥行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)白熱化，在此背景下…
廢舊紡織品做替代燃料的設(shè)備和工藝選擇
我國(guó)是世界上最大的紡織品生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，每年都會(huì)產(chǎn)生大量的紡織品廢料和破舊紡織品。數(shù)據(jù)表明，我國(guó)每年廢舊紡織品產(chǎn)生量超2…
