水上交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，加快了船舶更新?lián)Q代的速度。而船舶有限的使用壽命和環(huán)保的嚴苛要求，也導致每年有大批的船舶因“年齡”或排放不達標而不得不退役。

鑒于船舶的“大塊頭”，廢棄實在不是理想的選擇，而銷毀則會白白浪費大好資源。在人們環(huán)保意識不斷增強的現(xiàn)在，拆解回收或許就是退役船舶環(huán)保又經(jīng)濟的新出路了。

構(gòu)成船舶的大量鋼鐵和其他金屬材料，可被金屬撕碎機破碎成較小形狀后，回爐重熔成再生金屬;塑料制品、繩索、木制品可在破碎分選后作為原材料重生利用或者用于焚燒替代煤;救生艇、馬桶、燈泡等各式各樣的配件可以賣給廢品回收站;船舶上殘余的生活垃圾和廚余垃圾可以交給日漸成熟的生活垃圾/廚余垃圾綜合回收系統(tǒng)處置;至于殘留有有毒有害物質(zhì)的鐵桶、塑料桶、IBC噸桶、木箱等危險廢物包裝容器，現(xiàn)在也有靠譜而又安全的塔樓式危廢處置系統(tǒng)幫忙解決。

雖然目前船舶的拆解技術(shù)和設(shè)備有了非常不錯的良性發(fā)展，但是退役船舶全過程監(jiān)管、全鏈條處置通道還沒有完全打通。希望有越來越多有實力、有擔當?shù)膹U舊船舶梯次回收和再生利用企業(yè)出現(xiàn)，當然也少不了相關(guān)法律法規(guī)的出臺，來引導退役船舶的有效回收利用。