退役后的新能源汽車電池怎么辦?
按照有效壽命4-6年計算,首批進入我國私家車市場的新能源汽車電池已經(jīng)到了退役時間。眾所周知,廢舊電池中的重金屬、電解液溶質(zhì)和有機溶劑都有污染性。一顆小小的紐扣電池,可以污染600m3的水,何況退役量高達幾十萬噸的汽車電池呢?

不過也不必擔心,如果處理得當,這些電池都是“寶”,其內(nèi)富含鈷、鎳、鋰、錳等貴金屬。通過合理的再生利用將這些成分提取出來,不僅能緩解動力電池原材料匱乏的現(xiàn)狀,而且可以提高資源利用效率,同時降低資源對外依賴度,具有保障國家戰(zhàn)略資源安全的重大意義。
除了提取原材料這種回收利用模式,還有就是梯次利用,意思是將已退役的電池拆解重組后,應用到儲能等對電池能量密度要求不高的領(lǐng)域,實現(xiàn)一次制造,多次使用。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1000公斤電池,回收可實現(xiàn)950公斤以上,也就是95%以上實現(xiàn)了再利用,這是非常令人欣喜的數(shù)據(jù)。
當然,要達到這個高的利用率,選好設(shè)備也是關(guān)鍵。潔普就是一家能夠為客戶提供靠譜設(shè)備的企業(yè),我們的雙軸破碎機、細破碎機、四軸撕碎機可以幫助電池拆解環(huán)節(jié)事半功倍。為了安全性著想,我們又推出了GV塔樓式電池破碎系統(tǒng),在常規(guī)破碎機的基礎(chǔ)上,配備了專業(yè)的消防系統(tǒng),實現(xiàn)破碎效率高和安全穩(wěn)定性高的雙保險。

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