ASR（Automotive Shredder Residues），即汽車粉碎殘渣，是在汽車報廢處理過程中所產(chǎn)生的復(fù)雜混合物。ASR的構(gòu)成多變，涵蓋塑料、橡膠、玻璃、微量金屬，以及木材、纖維和帆布等多種材質(zhì)，且成分比例因車型差異而異。

ASR產(chǎn)生過程如下:

（1）拆解可再使用和再制造的零件（如：車輪、保險杠、擋風(fēng)玻璃、座椅、門板、變速箱和發(fā)動機(jī)）；

（2）拆解電池和安全氣囊，收集潤滑油、汽油、防凍液和制動液；

（3）車體粉碎；

（4）用磁選機(jī)分選出黑色金屬鐵；

（5）用渦流電選機(jī)分選出有色金屬。

剩下的部分就是ASR。

針對ASR的處理，當(dāng)前存在多種方法：

1、填埋法：傳統(tǒng)上，ASR常被送往填埋場處理。然而，塑料中添加的潛在有害化學(xué)物質(zhì)，如穩(wěn)定劑、著色劑和增塑劑，引發(fā)了公眾對土壤及地下水污染的擔(dān)憂，使得填埋法的接受度逐漸下降。

2、機(jī)械回收：通過磁分選、渦流分選和風(fēng)選等工序，機(jī)械回收能夠有效地將ASR分為富含鐵的組分、非鐵金屬組分和聚合物組分。其中，聚合物組分含有不同比例的木材和橡膠，這些資源若得以妥善利用，將具有顯著的循環(huán)經(jīng)濟(jì)價值。

3、燃燒處理：ASR因高熱值而備受關(guān)注，燃燒能有效減少其體積和重量。然而，燃燒過程中釋放的有毒氣體，如二噁英和氯化氫，以及殘留的重金屬，對環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。此外，高溫焚燒爐的建設(shè)和維護(hù)成本高昂，限制了該方法的廣泛應(yīng)用。

4、高溫分解：在缺氧環(huán)境下，ASR中的有機(jī)物質(zhì)可被高溫分解為油、混合燃?xì)夂徒固?。盡管該技術(shù)潛力巨大，但塑料的熱傳導(dǎo)性差，導(dǎo)致分解時間長且易產(chǎn)生焦炭粘結(jié)問題，影響了其工業(yè)化應(yīng)用的進(jìn)程。

5、氣化：氣化作為一種先進(jìn)的熱化學(xué)過程，能將ASR轉(zhuǎn)化為氣體燃料（如一氧化碳、氫氣、二氧化碳的混合氣體）和輕質(zhì)碳?xì)浠衔?。通過精確控制反應(yīng)條件和設(shè)備參數(shù)，氣化不僅提高了ASR的資源化利用率，還降低了環(huán)境污染風(fēng)險。常用的氣化類型包括移動床、流化床和氣流床。

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