生物質(zhì)燃料一直是生物質(zhì)電廠最關(guān)鍵、最頭疼的問題。電廠穩(wěn)定運行所需的生物質(zhì)燃料規(guī)模是很大的，目前全國很多生物質(zhì)電廠都面臨燃料吃不飽的問題。結(jié)合政策紅利與市場剛需，使得該領(lǐng)域已成為“悶聲發(fā)大財”的典型賽道。

一、暴利的核心來源：低成本的原料

廢木料的收購價目前市場約200-300元/噸（如建筑廢料、家具邊角料），經(jīng)加工成木屑/顆粒后售價可達(dá)400-600元/噸，差價空間達(dá)200-300元/噸。?還有菌渣、菌棒、牛糞、秸稈等廢棄物成本更低，加工為生物質(zhì)顆粒燃料后利潤更高。

二、市場剛需：高需求場景

• 煤電改造?

政策要求煤電機組需具備摻燒10%以上生物質(zhì)燃料的能力，以顯著降低碳排放，?燃煤電廠通過利用現(xiàn)有燃煤設(shè)施改造，直接摻燒或間接摻燒降低煤耗?，可有效降低碳排放?。

• 水泥等高耗能產(chǎn)業(yè)?

水泥等高耗能產(chǎn)業(yè)摻燒生物質(zhì)燃料已成為低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。數(shù)據(jù)表明，水泥廠采用生物質(zhì)RDF替代30%燃煤，減少硫化物排放40%以上?，未來三年將成為“新煤炭”替代的關(guān)鍵領(lǐng)域?。

• 交通燃料需求

?生物航煤（SAF）強制摻混?：歐盟要求2030年航空燃油添加6%可持續(xù)燃料?，中國試點項目加速推進(jìn)，SAF相較傳統(tǒng)航煤減碳85%，成為航空業(yè)65%減碳目標(biāo)的實現(xiàn)路徑。

三、生物質(zhì)預(yù)處理技術(shù)成熟

生物質(zhì)燃料成功的關(guān)鍵：生物質(zhì)預(yù)處理技術(shù)

由于生物質(zhì)原料的來源繁雜、成分復(fù)雜，因此，無論選擇哪一種生物質(zhì)原料，都需要先將生物質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理，從而提升生物質(zhì)燃燒熱值。潔普針對不同的生物質(zhì)原料，如秸稈、樹枝、蘆竹等不同原料情況，進(jìn)行了各種試驗，不斷改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)備，推出了兼容各種生物質(zhì)原料的生物質(zhì)資源化預(yù)處理系統(tǒng)。

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