廢舊輪胎的再生利用從早些年就一直比較火，許多有熱情的人們投入這一行業(yè)，不過由于相關政策的放松，還是致使市場的發(fā)展產(chǎn)生了一些變動，例如前幾年的毒跑道事件，對社會帶來的影響還是比較嚴重的，越來越多的人注意到這一塊所以很多人在與我們溝通的時候也問到我們一個標準的廢舊輪胎處置項目該如何規(guī)劃?今天我來給您解說。

廢舊輪胎再生資源處置項目處置規(guī)劃設備區(qū)域：

標準化的生產(chǎn)離不開標準嚴謹?shù)膹S房，工業(yè)化時代要求我們生產(chǎn)有序、組織有序，因此在規(guī)劃項目時充分考慮廢舊輪胎處置廠房占地，根據(jù)設備布局留出充足場地，做好每一步的規(guī)劃。

廢舊輪胎再生資源處置項目規(guī)劃物料區(qū)域：

廢舊輪胎作為可在利用的資源在我國有許多的堆積，同時全自動話的生產(chǎn)車間，帶來每天處置上百噸的輪胎物料，前后端都要求我們有良好的生產(chǎn)物料堆料規(guī)劃，首先廠區(qū)先考慮堆料面積，保證能夠有2-3天的輪胎處置量的堆料也就是200-300噸，堆料規(guī)劃能夠助于我們在取料更加方便。其次生產(chǎn)后成品物料我們考慮成品儲料車間，交通便利方便物料輸出。

廢舊輪胎再生資源處置項目車輛中轉場地區(qū)域：

我們在投資輪胎再生資源處置項目時重要的是打通上下游資源，我們作為中間環(huán)節(jié)能夠實現(xiàn)前后無阻，正常化運營，所謂打通上游，即我們要用于成熟的輪胎收運體系，保證每天都有物料送來;打通下游即保證我們產(chǎn)后成品物料能夠快速銷售出去，做到物料不堆積。

因輪胎處置量比較大，打通輪胎處置上下游資源后，我們廠區(qū)要充分考慮的交通行車的安全性以及便利性的規(guī)劃。

通過主要三方面的講解不知您對這塊是否還會有其他不清楚的地方，我相信也肯定會存在疑問，因為這里面還包含很多詳細的東西，也不是我們不給您直接介紹因為這不是短短的文字能夠說清，如果您有進一步需求，可以直接與我們聯(lián)系。