廢橡膠成了黑色污染的代名詞，污染環(huán)境大，占用土地多。數(shù)據(jù)顯示，只有45%的廢輪胎被再生資源化，日益嚴峻的黑色污染對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴重威脅，加之橡膠資源匱乏，對廢舊輪胎加以循環(huán)利用是形勢所需。

我國是世界上大橡膠消耗國、大橡膠進口國和廢舊輪胎產(chǎn)生大國，廢舊輪胎年產(chǎn)生量高達4億多條，重量達1500多萬噸。對橡膠資源的高依存度和廢舊輪胎的高產(chǎn)生量的雙重矛盾制約著綠色發(fā)展。

如何將廢輪胎資源化?

在全球廢輪胎處理壓力日漸增大的趨勢下，熱裂解技術(shù)工藝的選擇是大勢所趨。熱裂解與輪胎翻新、橡膠粉等物理處理方式不同，它是對廢輪胎的化學再造，被認為是目前有效、有前途的廢乘用車輪胎處理方式。由熱裂解技術(shù)處理廢輪胎，可得到裂解油、炭黑、鋼絲及可燃氣等產(chǎn)品。研發(fā)環(huán)保性與實用性技術(shù)，將這些產(chǎn)品做精做細，經(jīng)濟附加值就會大大提高，所以熱裂解技術(shù)具有很強的發(fā)展可持續(xù)性。

潔普廢舊輪胎處置生產(chǎn)線有抽絲機、廢舊輪胎破碎機、滾軸篩、磁選除鐵器和智能監(jiān)控、智能降塵系統(tǒng)組成。廢舊輪胎先由抽絲機將輪胎胎內(nèi)鋼絲拉出處理，以便于在下一道工序來進行撕碎。將鋼絲與橡膠分離可以保護輪胎撕碎機刀具，延長刀具使用壽命，提高撕碎機工作效率。

潔普輪胎破碎機是針對體積、厚度及硬度較大的輪胎而特別設(shè)計的破碎設(shè)備?？梢杂行У膶⑾鹉z輪胎進行撕碎。振動篩與輪胎破碎機結(jié)合，對于撕碎處理后的物料進行尺寸篩選，較大尺寸的橡膠塊將會再次輸送進輪胎破碎機進行二次破碎加工處理。獨特的外形設(shè)計既節(jié)省了生產(chǎn)線的占地空間，也大大提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)省了人工。廢輪胎有條不紊的被破碎、裂解，橡膠塊經(jīng)過磁選除鐵器進行鋼絲與橡膠分離。

潔普輪胎處置生產(chǎn)線配置GI智能監(jiān)測系統(tǒng)，全程自動檢測設(shè)備運行狀況，一旦出現(xiàn)設(shè)備故障，及時予以警報預警，及時解決問題。此外，智能降塵系統(tǒng)屬于輪胎回收設(shè)備整套生產(chǎn)線中的配套設(shè)備，根據(jù)空氣密度自動進行調(diào)節(jié)，改善車間生產(chǎn)環(huán)境。

潔普輪胎處置生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)線設(shè)計科學高效，運行安全穩(wěn)定，處理能力強大，各個系統(tǒng)間的搭配恰當合理，對于提升工作效率，降低耗能，保護生態(tài)環(huán)境具有積極地意義。

熱裂解技術(shù)是目前能夠大量消化廢舊輪胎的重要途徑,可以產(chǎn)出大量的清潔能源可供循環(huán)利用,創(chuàng)造更大的價值,變廢為寶。政策的扶持下與大環(huán)境的需求下，廢棄輪胎熱裂解前景廣闊，未來發(fā)展大有可為。